รถมือสอง การตกแต่งด้วยล้อแม็กเพื่อความเท่ห์
Monday, September 26th, 2011รถยนต์มือสอง โดยส่วนมากคนที่ได้รับรถมือสองที่น่าพอใจมาแล้วนั้นก็จะนิยมแต่งรถให้สวยงามและล้อแม็กก็เป็นสิ่งหนึ่งที่ได้รถยนต์มือสองมาแล้วจะนิยมเปลี่ยนกัน พอให้รถดูสวยงามยิ่งขึ้น แต่ล้อแม็กนั้นมิใช่มีไว้เพื่อความดูดีเท่านั้น แต่ยังส่งผลต่อความปลอดภัย ศักยภาพการทรงตัว และอายุใช้งานของรถยนต์เช่นกัน
พื้นฐาน โดยเผินๆแล้ว ล้อแม็กอาจจะเป็นเพียงวัตถุประดับรถยนต์มือสองให้สวยแค่นั้น แต่ทว่าเบื้องลึกมีผลกระทบทั้งด้านเด่นและแย่อีกเยอะแยะ เพราะว่าล้อแม็กต้องถูกห่อด้วยยางที่หมุนตัวอยู่ตลอดเวลาการเคลื่อนตัว และเกาะติดอยู่กับระบบช่วงล่างอาจมีหน้าที่หลักในการทรงตัว พื้นฐานของล้อแม็กถูกปรับปรุงขึ้นสม่ำเสมอจากการใช้กระทะล้อเหล็กแบบเก่าก่อน โดยนำวัตถุที่มีน้ำหนักเบามาผลิตเป็นกระทะล้อ สับเปลี่ยนการผลิตแบบเหล็กอัดขึ้นรูปแล้วนำมาประสานประกบกัน แมกนีเซียมเป็นวัสดุที่ถูกนำมาทำแทนเหล็กเป็นกระทะล้อแบบใหม่ ตั้งแต่หลายสิบปีที่ผ่านมาการลดน้ำหนักกระทะล้อลงมีหลายที่ประสงค์ อาจจะมีเพียงจุดประสงค์เดียวหรือหลายวัตถุประสงค์รวมเข้าด้วยกัน จากสรรพคุณเด่นของล้อแม็กมีดังนี้
ช่วยถ่ายเทความร้อน เหล็กจะสะสมความร้อนยิ่งกว่าแมกนีเซียมหรืออะลูมินั่มอัลลอย เมื่อกระทะล้อร้อน ยางก็ร้อนตาม และจานเบรก ผ้าเบรกที่สะสมความร้อนก็จะตัดทอนแรงเสียดทานในการเบรกลง จุดประสงค์นี้มักเน้นในสังคมรถแข่ง ตัดทอนภาระหน้าที่ระบบช่วงล่าง ทำนองเดียวกับการกางแขนตรงออกไปแล้วมีสิ่งของเครื่องใช้หนักหรือ เบาแขวนอยู่ที่มือ วัตถุน้ำหนักเบาย่อมเบาแรงและขยับแขนได้ง่ายกว่า นอกจากนั้นยังเพิ่มเติมอายุการใช้งานของระบบช่วงล่างได้เล็กน้อยเช่นกัน ตัดทอนแรงต้านการหมุนตัว กระทะล้อและยางรถมือ2ที่มีความหนักเบามากล้วนแล้วแต่หมุนตัวได้ยากลำบากเยอะกว่า หากตัดทอนแรงต้านได้ อัตราเร่งจะกระเตื้อง และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย
อาจจะเพิ่มขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางกระทะล้อ เพื่อใส่จานดิสก์เบรกขนาดใหญ่มากๆ ไม่ก็เพื่อความงดงาม โดยยังสามารถควบคุม น้ำหนักของกระทะล้อไว้ได้จากวัสดุ น้ำหนักเบา จุดประสงค์นี้มักเน้นในวงการรถแข่ง หรือรถมือสองทั่วไปที่อยากเพิ่มความสวย หรือว่าต้องการใส่ยางแก้มต่ำลงแต่ต้องการเก็บเส้นรอบวงเดิมไว้ ความสวยงาม วัตถุที่เอามาทำล้อแม็กมีสีเงินวาบวับ และสามารถดีไซน์ลวดลายได้มากมาย ต่างจากกระทะล้อเหล็กที่ต้องพ่นสีทับและมีลวดลายกำหนด ที่แท้แล้ววัตถุประสงค์นี้เป็นผลพลอยได้ แต่กลับกลายจุดดีหลักของล้อแม็กไปได้
การผลิต ในสมัยเก่าล้อแม็กได้รับความชื่นชมในพวกรถแข่ง และมีขายไม่แพร่ขยายนัก เพราะมีเงินลงทุนการทำสูงจากความสลับซับซ้อนของ ขั้นตอนผลิต และโลหะแมกนีเซียมที่มีน้ำหนักเบามากๆ ถึงแม้ว่ามีมูลค่าแพง แต่ก็ไม่ใช่ปัญหา เนื่องด้วยรถแข่งมีค่าใช้สอยเหลือล้น ซึ่งต้องการลดแรงต้านการหมุนให้น้อยที่สุด และความร้อนจากจานเบรกก็เยอะมาก
เมื่อความสวยงามแปลงเป็นจุดเด่นของการเลือกใช้ล้อแม็กสำหรับรถมือ2 อะลูมินั่มอัลลอยที่มีราคาต่ำกว่า ผลิตง่าย และมีน้ำหนักเหมาะสม จึงถูกนำมาทดแทนในการทำล้อแม็ก แต่แยกออกไปเป็นหลายระดับราคาและคุณลักษณะ ผู้ประกอบการล้อแม็กคุณภาพสูง มีชื่อเสียง ราคาสูง โดยมากคัดเลือกใช้อุปกรณ์คุณลักษณะสูง เพื่อคงทนต่อแรงกระทบ โดยในวิธีการการหลอมมีการผสมผสานระหว่างวัตถุหลัก คือ อะลูมินั่มอินกอต, แมกนีเซียม, สตอนเซียม และซิลิกอน ตามสูตรอันแตกต่างของผู้ประกอบการแต่ละที่ ล้อแม็กที่ทำจากอะลูมินั่มอัลลอย ได้รับความนิยมชมชอบต่อเนื่องมาจนถึงสมัยปัจจุบัน มีชื่อเรียกสั้นๆ ว่า ล้อแม็ก ซึ่งย่อมาจาก ล้อแมกนีเซียม ในการแต่ง รถมือสอง ย่อมไม่พลาดในการแต่งแน่นอน ถึงแม้ว่าไม่ได้มีการผลิตด้วยแมกนีเซียมเป็นสำคัญแล้วก็ตาม